Turbocompresseur d'injection électronique automobile

Type de paiement:T/T

Incoterm:FOB,CFR,CIF,DDP,DDU

transport:Ocean,Air

Hafen:ansha Port，Guangzhou,Shekou Port,Shenzhen

Attributs du produit
Capacité d'approvisionnement et informa...
Emballage & livraison

Attributs du produit

marque: Kangneng Fusheng

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballage: Carton / palette

productivité: 3,000,000 per Month

transport: Ocean,Air

Lieu d'origine: Shenzhen, en Chine

Soutenir: Excellent

Certificats : ISO9001;IATF16949

Code SH: 9405990000

Hafen: ansha Port，Guangzhou,Shekou Port,Shenzhen

Type de paiement: T/T

Incoterm: FOB,CFR,CIF,DDP,DDU

Emballage & livraison

Unités de vente:

Piece/Pieces

Type de colis:

Carton / palette

Exemple d’image:

Nom du produit: Booster d'injection électronique automobile
Industrie: pièces automobiles
Matériau de moulage de la matrice: ADC12
Tonnage de machine à mouler: 500T
Cavité de moisissure: 1 * 1
Processus principaux: moulage, déburricule, usinage CNC, sable, inspection complète, emballage et expédition.
Garantie: 2 ans
Exportation ou ventes intérieures: ventes intérieures
En résumé, les principales raisons des types de défaut I et II sont:
1) Pendant le processus de moulage, l'agent de libération contenant du silicium est inégalement enrichi, entraînant une accumulation et une adhésion, ainsi que de l'oxydation et de la décoloration, entraînant des taches de silicium;
2) Après le dynamitage des tirs, beaucoup de débris de tir en acier adhéraient à la surface de la pièce, qui a réagi avec la matrice d'aluminium dans un environnement humide dans la batterie primaire, intensifiant la corrosion de la matrice en alliage en aluminium;
3) La fosse d'impact causée par le dynamitage des tirs en acier peut facilement accumuler des milieux de traitement, ce qui n'est pas propice au séchage de la pièce et rend la surface de la pièce plus sujette à l'oxydation et à la corrosion;
4) Le processus de production et de stockage est déraisonnable et la prévention de la corrosion n'est pas entièrement prise en compte.
3. Mesures pour prévenir les défauts des points noirs

Sur la base de l'analyse des caractéristiques et des causes de différents types de défauts de taches noires dans la coque en alliage en aluminium, des parties de l'entreprise mentionnées ci-dessus, combinées à la situation réelle, les principales mesures pour empêcher de tels défauts de taches noirs sont proposés à partir de divers processus de production des pièces en aluminium.

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